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然而，该车虽标榜超跑基因，但在业内看来，该车从造型到性能与超跑相距甚远，也未与赛麟共用同一车标。而在赛麟官网上，甚至难以查找到有关此款先导产品的相关介绍。“非常遗憾，设计太幼稚了，从设计层面就完全背离了审美标准。”现场一位车评人说道。更让人费解的是，“赛麟”其实并不是个空穴来风的原创品牌，甚至它还有过一段值得当成故事讲述的高光时刻。

另据天眼查显示，江苏赛麟共有五家股东，其中出资33.42亿元、占股33.42%的南通嘉禾科技投资开发公司为江苏省如皋市100%控股的投资公司；而另外四家以知识产权作价，合计出资66.58亿元、占股66.58%的股东的实际控制人，均为江苏赛麟法人代表王晓麟。

责任编辑：张岩贾跃亭埋的雷再引爆韬蕴资本五折急甩易到股份■本报记者 卢晓 北京报道易到的大股东韬蕴资本已无心恋战网约车江湖。1月21日，韬蕴资本发布《关于向全社会公开出让易到股权的声明》，宣布欲以当初从乐视及贾跃亭处获取的成本一半的价格，全部或部分的转让易到股份。韬蕴资本也坦承在近期融资市场整体不甚景气的情况下，已难再向易到进行持续性投入。

整个会议的上半部分，均是主持人在传授“纪律”，表明汉能的态度，要求员工配合债券认购。而会议的下半部分，主持人对该产品做了介绍，并解释为何汉能要发债，呼吁员工认购。主持人称，汉能2017年做了很多移动能源产业项目，由于政策原因，有些项目交付不了，设备采购不了，导致相关产品卖不出去……

事实上，这并不是兴业证券首次在股权质押方面栽跟头。今年7月6日，盛运环保发布公告称，收到兴业证券对于公司进行违约处置的通知函。盛运环保托管于兴业证券的质押股票被司法冻结，兴业证券要求公司于2018年3月19日之前对兴业证券所有股票质押式回购交易进行提前购回，公司一直未履行提前购回义务。对此，兴业证券表示将采取公证后强制执行的方式进行违约处置。

我要再次强调，香港是中国的香港，香港事务纯属中国内政。我们正告美方认清形势，悬崖勒马，立即采取措施阻止该案成法，立即停止插手香港事务、干涉中国内政，以免引火烧身、自食苦果。如果美方一意孤行，中方必将采取有力措施予以坚决反制，坚定维护国家主权、安全、发展利益。